近年來生鮮電商行業(yè)發(fā)展迅猛，帶動了國內(nèi)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)崛起。與此同時，我國在今年7月首次提出實(shí)施城鄉(xiāng)冷鏈物流設(shè)施建設(shè)工程，國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部等有關(guān)部門也陸續(xù)發(fā)布政策文件，從不同層面以zui高級別的指導(dǎo)部署推動冷鏈物流行業(yè)健康發(fā)展。據(jù)中物聯(lián)冷鏈委測算分析，2019年我國食品冷鏈物流需求總量預(yù)計將達(dá)到2.352億噸，同比增長24.65%。2019年我國冷鏈物流市場總規(guī)模也預(yù)計將達(dá)到3391.2億元，同比增長17.60%。

早在2016年以前，冷鏈物流還一直處于不溫不火的狀態(tài)。眼下的冷鏈物流卻已飛上枝頭，成為各大知名電商物流企業(yè)爭相追逐的“香餑餑”。iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示，從2016至2018年，中國生鮮電商整體市場規(guī)模穩(wěn)步增長，2018年市場規(guī)模已突破千億，預(yù)計2019年市場規(guī)模將突破1600億元。生鮮電商的羽翼漸豐，將持續(xù)為冷鏈物流行業(yè)帶來海量訂單。

與此同時，我國冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成果喜人。中國質(zhì)量新聞網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2018年，我國冷庫總量5200多萬噸，比2014年增加了1900多萬噸，年增長率保持在10%以上;全國冷藏車保有量18萬輛，比2014年增加了10.4萬輛，年增長率保持在20%以上。此外，智慧商店、自動分揀、智能倉儲、新能源汽車等新技術(shù)、新裝備逐步在冷鏈物流行業(yè)推廣應(yīng)用，特別是出現(xiàn)了許多智能生鮮店、無人生鮮體驗(yàn)店(貨柜)等給人新的體驗(yàn)。

冷鏈物流行業(yè)飛上枝頭，自然成為了資本市場的“寵兒”。據(jù)統(tǒng)計，僅2017年一年間，并購事件涉及金額就超過80億元。而在今年5月，生鮮供應(yīng)鏈服務(wù)平臺九曳供應(yīng)鏈宣布完成C+輪融資，九曳供應(yīng)鏈也正式成為目前國內(nèi)zui大的冷鏈物流平臺。隨著電商物流行業(yè)不斷“下沉”，冷鏈物流行業(yè)的觸手也想不斷向低線城市以及廣大的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村地區(qū)延伸，或?qū)⒃俅伍_辟出廣闊的空間。

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